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2020年很快就要到来，这一年对电动汽车来说具有重要的里程碑意义。
新能源汽车补贴将退出市场，跨国车企电动汽车开始轮番上市，双积分政策正式进入考核结算期。
不管是续航里程的延长，充电基础设施的普及，还是电动汽车车型的丰富化，都让电动汽车的普及进一…
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11月2日，国务院发布《新能源汽车产业发展规划》，规划提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，预计达到500万辆，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。什么是新能源汽车…
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1月初特斯拉掀动的翅膀，3月终于酿成席卷全国的价格风暴。
2月是势能酝酿的关键一个月，其标志性事件，是比亚迪秦PLUS冠军版2月10日上市，起步定价9.98万，同时喊出了“油电同价”的口号。
作为拥有市场定价权的两强，特斯拉和比亚迪在关键的2月里，中国市场的真实销量（终端…
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根据Clean Technica数据，2023年1月全球新能源乘用车销量662,400辆，同比增长10%，环比下降48%，占整个汽车市场11%的市场份额（BEV占7.6%）。
1月多个国家的汽车市场属于淡季，尤其在中国（市占率52%），由于电动汽车补贴截止叠加春节效应环比下降超40%；另一个主要市场德国，…
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随着全球新能源汽车的高速增长，2022年全球动力电池装机量也随之高涨。
根据韩国市场研究机构SNE Research数据，2022年全球动力电池装机量为517.9%，同比增长71.8%。其中，宁德时代连续6年夺得全球动力电池市场冠军，装机量提升至191.6GWh，同比大涨98%，市占率37%（超过LG新…
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根据Clean Technica数据，2022年全球新能源乘用车市场首次突破1000万辆大关，达到10,091,164辆，同比上涨56.4%，渗透率（2020年4%、2021年9%）提升至14%。其中，中国新能源汽车销量649.8万辆，市占率（2020年40.5%、2021年51%）提升至65%。
随着中国新能源汽车市场“爆炸式增长…
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